火炮，和更强的火力。

这种程度的火力配置在任何地方——除辽东某个分裂势力外——都是比较稀罕的。

很少有人——除辽东某个分裂势力外——会为了战术目的而大量使用火力来反制火力，因为那除了打车营和轰长城之外没有什么用处。

换而言之要破车营也不难，只要在火力上压制住车营就可以。至于为什么王师会被某个辽东分裂势力压制住火力，甚至出现“明兵不敌我射战”之类的倒反天罡的情况，那就是另外的故事了有不少人要为这种情况负责。

如果可以选择的话——包括辽东某个辽东分裂势力——都会给前线配置大量的轻型火炮。有时候是战车，有时候是步兵负载，有时候骆驼或者马来负载。这种战术被广泛地应用在商洛所知的17到18世纪，并且在各种战争中都取得了不错的战果。

当然，这种战法拿到19世纪就完全不够看了。这主要因为火力越来越精准，也越来越强大，还越来越轻便。在17世纪的时候，能够对车营造成杀伤的野战炮几乎寥寥无几，因为那时候都没什么野战炮能用。但搁在19世纪，如商洛所知的“拿破仑时代”，已经可以把过去的攻城重炮的火力优化到了步兵炮的级别。

这种时候别说这样的手推炮车，就算在战场上攒出一辆蒸汽坦克来，也很难在重炮的火力面前正常运行。

但在本次战场所设定的情景中，双方正好处于“车营的火力、防御、机动都够用”的时代。一旦双方的车营开始展开，战线基本就稳定了下来，只等待接下来有什么人开始破局。

很快，北军就开始了动作——有正厢车从阵营中被推了出来。

正厢车，即是前面有盾牌的车——辽东某个分裂势力管这玩意儿叫“楯车”。这些车前部极其坚固，用盾牌和棉被一类的东西将车头完全保护了起来。虽然不足以抵抗炮弹的直接轰击，但可以直接挡住铅弹之类的轻型弹药。

这种正厢车也是一种相当奇妙的武备。因为它的防御，“正好”可以抵御大部分轻型火炮的射击，让藏在战车后的士兵得以推进到面前。

因为可以想见，既然车营推进得很快，那车营本身确实也缺乏重型的反器材火力。只要出动这种前置附和装甲的移动大盾牌，就可以把暴风骤雨一般的铅弹挡在外面。

先前吃林蛙吃饱了的北军，就藏在长了轮子的盾牌后面，在己方火力的掩护下往上冲。

然而随着那些盾牌车的靠近，南军的火力也掏出了在轻型火炮之上的，“正好”可以反制这些楯车的武器：大抬枪。

实际上要反制这些楯车并不需要太大的火炮，只要比霰弹或者步枪更大就可以。所以便有了这种双人大抬枪，其口径与一门小炮差不多，发射的并非是常见的霰弹而是一整发沉重的独头弹。这种独头弹在中近射程时更好有打破盾牌防御的穿透力，是针对这些楯车而装配的特化武器。

这其实也是权宜之计。对付楯车的真正法宝应该是骑兵，或者战术后撤，因为这种盾牌车的机动性比一般的战车要弱很多，在崎岖地形根本就无法前进。

不过当下只是个轻型车营的配置，这地方也无处可退，抬枪便起到了作用。

然而即使是抬枪，在原初也无法发挥作用。

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