返回第543章 吴山有美,待济时航  西湖遇雨首页

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听闻此言,众人顿时神情一肃,这位漕使荆湖平蛮、赣南肃盐之余威犹在,谁也不敢拿他说的这句话当开玩笑。

“凡有敢于新政推行之际,因私废公、暗中作梗者,无论官职高低,一律严惩不贷。同时,可设“风闻箱’,许商民匿名投书,举报索贿、刁难等情,一经查实,重处不饶。”

“当然,有罚就要有赏。”

陆北顾话锋一转,说道:“每年应以“抽解’总额的增长为目标,制定相应的考成之法,若能够完成目标,则市舶司全体官吏可获得相应的奖励,如此方能激励人心。”

沈遘颔首,随后主动补充道。

“这些固然可以整顿市舶司,然市舶之兴,根本在于商贾愿来、敢来、常来,陆漕使方才提及招徕远人,下官倒是有些具体设想。”

“沈知州请讲。”陆北顾示意他大胆地说。

“海上风波险恶,商船时有损毁,远的地方固然顾之不及,然近海之处,商船若因风浪损坏严重,应获得部分免征抽解额度,以使其在变卖剩余货物后,仍有钱修船,而若船毁人亡,便由市舶司设法打捞货物,此虽耗些人力物力,却彰显国朝体恤远人、重信守诺之德,番商闻之,自然感佩,更愿冒险前来。”这便是较为原始的官方保险了。

这样做虽然避免不了海上的风险,但起码在近海会获得一些保障,对于海商来讲,其他国家没有这样的政策而唯独大宋有,那么在同等条件下肯定就愿意来大宋这里进行贸易。

当然,沈遘如此提议,肯定也是有自己的利益考量的。

但不管其出发点如何,这倒是给陆北顾提供了一些思路,在他看来,如果以后海贸规模越来越大,完全可以搞官方以及民间的保险业务,商人缴纳相当于货物价值若干比例的保费,一旦船毁货沉,则可获得一定比例的赔偿。

实际上,保险对于海上贸易的发展是非常重要的,因为保险是整个海贸金融行业的开端,期货、股票、公司制乃至相关海商法,都是以其为始所产生的,不过现在还不必急着将其拿出来,现在只需要如沈遘所提议,给“部分免征抽解额度”和“无偿打捞近海货物”这种较为原始的官方保险作为吸引条件就好了。“还有便是厘清则例,应该将抽解税率、博买品类价格、禁榷目录等,重新勘定后用各国文字镌刻成碑,立于市舶司衙前及码头要处,使商贾、胥吏皆能一目了然。”

沈遘稍作停顿,饮了口茶,继续道:“除此之外就是“招徕安置’,应于码头外设“蕃坊’,供外商临时租赁居住,并置“蕃长’,由番商中有德望者充任,协助管理、裁决纠纷,如此远人安心则货殖流通,宾至如归则利源广开。”

这三条提议都具备可行性,陆北顾在心里记了下来,随后问道:“诸位可还有其他提议?”杭州通判说道:“漕使,既然要广开海贸,那船舶需求必然大增,而我杭州素来造船业发达,何不由发运使司与我杭州共同出资设“造船所’,按照一定标准建造远航船只,以售于民间商贾?”听了这个提议,其他人也纷纷提出了自己的想法。

有人认为应该由官方编制《四海航路图》,标注季风规律、暗礁位置,并向海商发放。

还有人认为应该设立培训熟练使用“牵星术”的学校,教授

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