“做完了？”

刘教官和张教官同时看向桌上的试卷。

四张试卷，正反两面，密密麻麻的题。

五十分钟就做完了？

刘教官拿起试卷，翻了一下。

选择题，全填了。

判断题，全填了。

简答题，写得满满当当，字迹工整。

综合应用题，也写满了。

还真做完了。

“你检查了没有？”刘教官忍不住问了一句。

“检查了。”

刘教官和张教官对视了一眼。

“行吧。”刘教官把试卷递给张教官，“老张，咱俩一块儿批。你批选择题和判断题，我批简答和应用题。”

张教官接过试卷，从抽屉里翻出标准答案。

两人一人拿一支红笔，开始批卷。

办公室里安静下来，只有翻试卷的声音和红笔在纸上划过的“沙沙”声。

张教官先批选择题。

第一题，对。

第二题，对。

第三题，对。

第四题，对……

他一口气批了二十道，全对。

“这小子，选择题做得挺准啊。”张教官嘀咕了一句，继续往下批。

又批了二十道，还是全对。

四十道选择题，一道没错。

张教官放下红笔，看了看刘教官。

刘教官正在批简答题，眉头微微皱着，脸上的表情有些微妙。

“怎么了？”张教官凑过去。

“你看看这个。”刘教官把手里那张试卷推过来。

张教官低头看去。

是那道起飞前检查程序的简答题。

陆峰的答案写了满满一页，从座舱外部检查、旋翼系统检查、动力系统检查，到燃油系统、液压系统、航电系统、武器系统……四十多个步骤，每一个步骤的顺序、标准、注意事项，全都写得清清楚楚。

最让张教官惊讶的是，他在答案的最后，还加了一段备注。

备注里写的是：上述检查程序依据《武装直升机结构与系统》第七章第三节及《飞行原理与驾驶技术》第四章第二节，其中第23步“液压系统压力检查”的标准值，根据教材2003年修订版的更新，由原280kg/??调整为300kg/??。

连教材的修订更新都注意到了。

张教官抬起头，和刘教官对视了一眼。

两人都从对方眼里看到了同样的震惊。

“继续批。”刘教官低下头，继续批改剩下的简答题。

第二道，旋翼失速的原理和处置方法。

陆峰的答案写了半页纸，从气动原理到操作要领，条理清晰，表述专业。

刘教官对照着标准答案，逐句核对。

完全正确。

甚至比标准答案写得更详细。

第三道，直升机进入涡环状态的特征和改出方法。

完全正确。

第四道，液压系统失效的应急处置程序。

完全正确。