受到流行病的冲击，不仅石油价格崩盘，私人公务机市场也涌现出一大批标注“破产待售”、“订单转让”、“打折促销，回笼资金”的飞机。

苏杰瑞之前关注的型号，主要是法国达索公司的猎鹰8x，目前二手价格一般在3000万至3500万美元。

跟买量产版的汽车、豪华游艇差不多，这种专属于富人的“大玩具”不保值，从拿到手的那一刻起就开始不断贬值，直接购买准新机才是最划算的做法。

有些人过于讲究，迈不过心里的那道坎，不喜欢购买二手的东西，苏杰瑞倒是丝毫都不介意。

在他看来，花费更少的开支，享受同样的快乐……省下一两千万美元难道不香吗？

新的猎鹰8x，基础款售价5000多万美元，配置不同价格也不同，使用几百个小时之后，就能便宜30、40。

虽然它跟目前市面上最顶级的湾流g650er、庞巴迪环球7500等等私人公务机相比，在机舱空间、舒适性以及航程距离方面有点差距，但绝对已经称得上是一架非常豪华的私人飞机了。

然而听阿德里安·本森先生提到，有朋友正在对外急售一架庞巴迪环球7500，苏杰瑞又开始纠结起来。

他看过庞巴迪环球7500的配置参数，对这款飞机还有点印象，最大航程超过了14000公里，不仅能轻轻松松从西雅图飞到港城，甚至能从纽约飞到港城。

而且这款私人飞机的自动化程度很高，由于采用了特殊的机翼造型，它的飞行更加平稳，更关键的则是……它带有一间真正的卧室！并且还配备着双人大床。

之前乘坐的其他私人公务机，都是把座椅拼成一张床，临时跟其他区域隔断开来。

庞巴迪环球7500不一样，它的机舱更长，配置了一间带有双人床的独立卧室和淋浴间，相当于把酒店小客房搬上了飞机，能够让出行变得更加享受。

苏杰瑞率先想到的是带莉莉安一起，正式加入“高空俱乐部”，这方面的诱惑力对他而言还是很大的。

另外，昨天刚在6666牧场那边有了点发现，让他感觉偶尔奖励一下自己也没太大的问题，以后坐这架飞机经常出门溜达，很容易就能把开支连本带利再赚回来。

很多念头一闪而过，当苏杰瑞点头答应去看看之后，阿德里安·本森先生立马站起身，掏出手机去给朋友打电话。

莉莉安还拿着她老爸的平板电脑，查看那些待拍卖油田开采权和土地勘探权的时候，意外看见了一份文件，名字叫做《2020年4月负油价事件：内部复盘与风险评估》。

她哪能忍住，当即就点了进去，这份文件报告的起草人是“埃尔顿·霍顿”。

莉莉安的注意力都在屏幕上，漫不经心地解释了句：

“埃尔顿是我家公司的首席风险官。我之前问我爸情况怎么样，他都跟我说没问题，《华尔街日报》预估这次可能会有好几百家油气公司撑不下去，连那些用了很多年的风险模型都被打穿了，怎么可能没问题？”

苏杰瑞凑近看了两眼，上面那些“价值严重缩水”、“偿付能力承压”、“极端行情”等等词汇，无论怎么看都透着一股不详的味道。

他伸

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