结束同拿破仑三世的下午茶后，乔治又在巴黎停留了三天，参加了各种由拿破仑三世及欧仁妮皇后邀请的社交应酬。

直到12月29日，他才启程赶往伦敦。

这时代，英国和法国之间的交通已经相当发达，乔治早上乘火车出发，下午便已经身在了从法国加莱驶向英国多佛尔的蒸汽邮轮上。

此刻，邮轮上的国王包厢内，乔治正同特里库皮斯和阿斯帕西娅交谈着什么。

「特里库皮斯阁下，消息现在应该已经放出去了吧？」沙发上，乔治向特里库皮斯询问道。

「陛下，」特里库皮斯语调沉稳，「萨蓬扎基斯少尉昨天晚上已经『不小心』在宴会上说漏了嘴。

我想，现在巴黎的报社编辑们，应该已经写好文章，准备印刷了。」

特里库皮斯停顿了下又补充道，「明天，巴黎人应该就都会知道，我们携带了一个投资规模巨大的工业计划前往英国的消息。」

乔治微微点头，他面上露出笑意，「很好，我们就让他们先帮我们向英国人宣传宣传。」

他看了眼窗外浪涛汹涌的英吉利海峡，「等到了英国，我们几个就先到我姐姐那儿去住上几天。

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我们得多吊一吊那些伦敦金融家们的胃口。」

他看向阿斯帕西娅，「等我们到了伦敦，那两篇文章，你就可以让《雅典经济观察家报》刊登出来了。」

乔治所说的两篇文章，其主要内容是设计伦敦地铁的英国爵士约翰&183;福勒和设计苏伊士运河的法国人雷塞普对科林斯铁路前景的美好描绘。

在如今的雅典，《经济观察家报》是王室喉舌的事情，在城市中产以上阶层中，几乎是人尽皆知。

报纸每日发行的数量也已经接近了两千份。

就乔治所知，在雅典的外国使馆，没有一家是不订阅这个报纸的。

因此，乔治可以肯定，只要《经济观察家报》前一天放出这两篇文章，第二天，巴黎和伦敦的报社们就会主动向它们的读者，介绍这条铁路的价值。

这时，阿斯帕西娅应了声是。

阿斯帕西娅因为《经济观察家报》越来越重要的缘故，近来同乔治的关系已经说得上是相当亲近。

可惜，几个月前，乔治在做出了迎娶英国公主的决定之后，就刻意同她保持了距离。

尽管她心中已经对乔治生出了些许难以言明的情愫，但她最近也明白了一个现实，她和国王，最多只能成为朋友而已。

乔治不知道她心中所想，他看着阿斯帕西娅，又想起了一桩事情，他道。

「阿斯帕西娅，我那个姐夫爱德华王储是个花花公子。

等到了我姐姐那里，你一定得注意和他保持距离。」

阿斯帕西娅闻言心中一暖，尽管她们之间不可能，但至少，国王陛下还是很关心她的。

她会成为国王最好的助手。

阿斯帕西娅偷瞄了眼特里库皮斯，心中如此暗道。

特里库皮斯倒是没有察觉到阿斯帕西娅的目光，他见乔治说完，缓缓开口道。

「陛下，我在伦敦认识许多朋友，这几天，我是不是应该多少向他们放出

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