陈默走进会议室，没有过多的寒暄，目光扫过每一张或熟悉或略带紧张的面孔，开门见山。

“各位，想必大家都已经清楚，我们把大家从各自熟悉的岗位上召集回来，是为了什么！”

他顿了顿，声音沉稳而有力。

“没错，就是造车！一个比手机复杂十倍、沉重百倍，但也广阔千倍的赛道。”

他走到会议室前方，双手撑在桌沿，身体微微前倾，形成一个极具压迫感和凝聚力的姿態。

“我知道，在座的每一位，在手机业务上都已经是独当一面的骨干。

放弃已经打下的江山，进入一个全新的、需要重头开始的领域，需要巨大的勇气。

我陈默在这里，感谢你们对公司的信任，对我的信任，愿意放弃以往的成绩，投入全新的领域！”

说到这，陈默深深给在座的13个核心橙果粒成员鞠了一躬。

“为了让大家能快速入门，而不是闭门造车，我已经和btd的连总那边谈好了。”

陈默隨后，拋出了关键安排。

“从明天开始，你们十三人，將组成橙子汽车先遣学习组”，全员进驻btd，进行为期一年的轮岗参观和学习。”

这话一出，会议室里出现了一些微不可查的骚动。

儘管没人出声反对，但陈默敏锐地捕捉到了几个人眼神中一闪而过的迟疑，甚至是一丝不易察觉的轻视。

他心中瞭然。

在2013年这个时间点，提到电动汽车，全球媒体的聚光灯，几乎都打在了一个名字上——特斯啦。

以及其背后那个被国內外媒体，塑造成“现实版钢铁侠”的马士克。

毛豆s的概念车炫酷无比，占据了所有科技版面的头条，仿佛它就是电动车的唯一未来和標杆。

相比之下，btd这个名字，对於这些沉浸在消费电子和网际网路氛围中的精英来说，似乎显得有些传统，甚至“土气”。

陈默轻轻敲了敲桌面，將所有人的注意力重新拉回。

“我看到了你们有些人眼神里的不以为然，是不是觉得，要学也应该去特斯啦？至少也该是霓虹或者得国的车企？”

他没有等待回答，直接自问自答，语气斩钉截铁。

“错误！大错特错！”

“我告诉你们，不要被媒体的聚光灯晃了眼！btd，才是目前全球范围內，在电动汽车领域，真正脚踏实地、积累了深厚功底的实干家！”

陈默的声音提高了几分，带著不容置疑的权威。

“你们知道吗？

就在特斯啦的毛豆s，还在为量產和交付焦头烂额，靠著概念和股价吸引眼球的时候。

btd在过去的三年里，已经在电动汽车的研发和製造上，真金白银地投入了超过100亿！

这三年，他们几乎没有任何利润！”

“一百亿！”他重复了这个数字，让它在每个人心中迴荡。

“2010年，当绝大多数人还不知道电动车为何物时，btd就已经推出了全球首款正式量產的纯电动车e6，並且投入了实际运营！

2011年，他们更是战略性地切入电动大巴领域，

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