返回第一百四十八章 造车、钢铁与水泥!工业文明的曙光初现!  墙头上的猫1首页

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时内外车轮的转角要不一样。

沈方俯身细看,起初眉头还皱着,看着看着,眉间那道褶子便渐渐松开了,眼中放出光来。

他是造了半辈子车的行家,一看这图纸便知道原理上完全讲得通,但当他看到主销和铰接短轴的标注时,那刚松开的眉头又微微皱了起来。

“辛判官,”沈方抬起手指,点着图纸上的主销和铰接处,语气比方才更加慎重,“这个转向机构,小人看懂了。

您的意思是让整个前轴变成一个可以旋转的架子,通过这根主销跟车身大梁连在一起,转弯时整个架子一起转,里外车轮各走各的弧度。

这道理是通的,实在是通的,可是判官您看,这根主销和这两处铰接短轴,在转弯时要承受多大的力量?整辆车的重量,再加上奔驰时的冲劲,转弯那一瞬间全都压在这几个点上。

若是寻常的铁件,用不了几次,不是弯了就是断了。

御辇院现有的木料和铜铁铸件,恐怕都吃不住这个力。”

辛缜点了点头,并没有反驳。

他知道沈方说的是实话,这个转向机构对材料的强度要求远超这个时代普通铁件所能提供的极限。

他想了一想,对沈方道:“钢铁的问题,我有办法解决。

我已经联系了军器监那边,他们会试制一种新的钢材。

若材料强度能达标,这个转向机构能做出来么?”

沈方听他这么说,便干脆利落地点头道:“只要材料撑得住,这个机构做出来没有问题,各处的尺寸和配合间隙,小人可以在试制的时候一点点去调,总能调到顺滑为止。

不过辛判官,”他顿了顿,面上又浮起几分犹豫,“还是那个老问题。

四轮马车光是底盘就比两轮车多出一整套转向机构,成本本就高出许多。

再加上您说的那个温调管道,这冷热双通不是做不到,车座底下铺暖道,夏天换冰盆,御辇院的手艺确实能做,但那得用极细的铜管盘绕,再用上好的毛毡裹了隔热,还得在车底预留换冰换炭的暗格。

这一套做下来,用料和工时都不是小数目。

两项加在一起,成本……恐怕会高得吓人。”

辛缜笑道:“那你就帮我核算一个成本出来。

既然要做,总得先知道要花多少钱。”

沈方应了一声,当即从案上拿过算盘和纸笔,噼里啪啦地拨了起来。

他一边拨一边嘴里念念有词,手指飞快地在算盘珠子上翻飞,偶尔停下来翻开手边一本厚厚的物料册子,查一页行情,又继续拨。

约莫过了一炷香的工夫,他将最后几个数字誊到纸上,又从头到尾复算了一遍。

复算完之后,他盯着纸上的数字,自己先倒吸了一口凉气。

“辛判官,这……”沈方把那张纸笺推到辛缜面前,手指竟有些微微发颤,“最低配的那一款,光造车的本钱就要五十贯。

中配款,八十贯。

至于那款高配的,木料用的是上等铁力木,内饰全定制,漆面七层打磨,再加上铜质铭牌,成本至少飙到一百二十贯!判官,这还只是造车的本钱,不是卖价啊。

若是算上运输、铺面、匠人薪资、

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