和保养服务，节省了企业自持的人工成本。

售后好，售前能力也强。

红钢集团的销售分公司已经在全国所有大城市达成了并网，目前正在进行市一级的销售网络建设。

古力同已经同红钢销售总公司谈好了，一旦bj130的产能提上来，出现库存后，销售业务会交给红钢集团代理。

不仅仅是在国内，还谈妥了出口部分，这几乎是汽车城项目所有厂家入驻的初衷了。

跟着红钢集团搞出口，不用过进出口总公司的一遍手，就算拿不到外汇，也能拿到实际的利润。

在联合储蓄银行开户，通过港城东方时代银行，或是兑换成稀缺物资，或是兑换成关键技术。

当然了，直接兑换成本币是最吃亏的。

汽车城项目，大家都憋着一口气，准备赚把大的。

投入这么大，未来入驻的汽车企业会爆发，工业区唯一一个大型招待宾馆赚不赚钱，这还用考虑吗？