而归。

在这种时候，游客们最羡慕的恐怕就是各大蒸汽航运公司的董事会了。

皇家邮轮航运公司已下令调遣公司的牌面邮轮，1800吨级的泰晤士号，用于搭载公司董事及其友人。

而东方航运公司也调配了960吨级的螺旋桨蒸汽船加的斯号，专供董事们近距离观赏皇家海军的充沛武德。

至于通用螺旋桨航运公司的董事们，他们则打算乘坐一艘不足百吨的蒸汽驳船阿拉尔号出海。

说到这里，或许有人会问，那么帝国出版的董事们呢？

他们在哪儿？

由于帝国出版的董事成分极为复杂，其中囊括了科学家丶政客丶文人丶政客文人，甚至还有政客文人科学家这种奇行种，所以董事们的出行方式自然有所不同。

尽管看在阿瑟爵士的面子上，早在一周前，大西部公司和劳埃德保险等公司都已向帝国出版发出邀请，希望他们的董事能够赏光登上他们的邮轮。

但由于狄更斯丶达尔文丶丁尼生等人喜欢清静，所以他们最终还是决定婉拒邀请，选择独自包下小型蒸汽船出海。

至于亚瑟丶迪斯雷利和埃尔德？

他们的座驾倒也不用大西部公司和劳埃德保险劳神。

作为海军部高级官员，阿瑟与埃尔德早在三天前便已乘坐海军部游艇黑鹰号抵达朴茨茅斯。

这艘排水量510吨的蒸汽游艇是由原皇家海军炮艇「火把号」改装而来，今年1月刚刚改装完成，「黑鹰号」便奉海军部命令随几艘战列舰完成了护送普鲁士国王往返英格兰的任务。

而现在，黑鹰号不算太长的履历簿上又新添光辉一笔，他圆满完成了护送「海军部的国王」和「海军部的弄臣」前往朴茨茅斯的重任。

刚刚早上八点，参加阅舰式的各舰就已解开缆绳收起短锚，随后升火待命，静候尼古拉陛下的驾临。

这次阅舰式的规模甚至超过了1791年理察&183;豪勋爵的舰队，当年从斯托克斯湾延伸至斯皮特黑德丶长达五英里的单列战舰已经堪称壮举，但现在，不列颠却拥有从李角延伸至纳布灯塔的双列战舰，而数百艘蒸汽邮轮丶炮艇和各类辅助舰船更将朴茨茅斯外海点缀得蔚为壮观。

对皇家海军知之甚少的市民仅仅是看到海面上连绵不绝的「战列长城」便已感到心潮澎湃，而对于那些海军发烧友和退役水兵来说————

阳光穿透英吉利海峡上空的云层，一道金色的光柱从云隙中斜斜落下，不偏不倚地打在波光粼粼的海面， 将舷侧那排漆成黑色的炮口映得如同钢琴琴键。

圣文森特号丶喀里多尼亚号丶圣何塞夫号丶女王号丶阿尔比恩号丶普瓦捷号丶特拉法加号丶罗德尼号————

整支舰队仿佛被同时点亮，白色的底布上，红色的十字在金色阳光里仿佛被火焰从内部点燃。

狂热的海风拂过海面，圣乔治旗被狂袭的海风猛然展开，一面面将旗接二连三地从战列舰上升起，遮天蔽日，令人胆寒。

皇家海军上将爱德华&183;科德林顿，皇家海军上将大卫&183;米尔恩，皇家海军中将查尔斯&183;罗利，皇家海军中将查尔斯&183;纳皮尔，皇家海军中将海德&183

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