力，既透著当年的赛车基因，又藏著低调的奢华。

这玩意儿居然和自己是同年的……

看起来完全不像是老车。

驶离协和车库时，方言刻意放慢了车速。

这台跑车的动力储备依旧强劲，轻踩油门就能感受到推背感，但他更享受的是机械与道路的共鸣。

与w116 450se那种移动沙发”般的平稳不同，300sl gullg会清晰地传递路面的起伏，喜欢的人喜欢，不喜欢的人就感觉这车舒適度被甩一整条街。

这次是陈大导坐进了方言的副驾驶，跑车也就只能坐两个人，一路上方言开车朝著什剎海而去。

“还好渔具放在老胡的车里，要不然安东那小子把车开走了，我们还没渔具钓鱼呢。”陈大导一边对著方言吐槽，一边在车里左顾右盼。

然后他继续对著方言说道：

“这车比四座那辆好看多了，虽然是二十多年的车龄，但感觉像是未来的產物，瞧瞧这设计感，同样都是一个牌子，风格完全不一样。”

方言说道：

“这可是『传奇鸟翼』，当年刚出来的时候，比不少飞机都惹眼。你看这鸥翼门，不只是好看，当年是为了適配高强度的管状车架，没办法做常规车门才设计的，没想到反倒成了经典。”

他顿了顿，踩下油门让车速平稳提升，引擎发出沉稳的轰鸣：“w116是给商务和家用的，讲究的是坐得舒服，悬掛调得软，路面再顛都能滤掉大半。这 300sl不一样，骨子里是赛车，当年勒芒赛道上拿过冠军的，悬掛硬、路感清，连方向盘的反馈都带著股较劲的意思，开它得专心，不能像开 w116那样松松垮垮。”

陈大导伸手碰了碰车门內侧的金属饰条，冰凉的触感带著细腻的拉丝纹理：“怪不得手感这么特別，连內饰都跟別的老车不一样，没有多余的装饰，全是实打实的机械感。不过这座椅倒挺舒服，不像想像中赛车那样硬邦邦的。”

“原厂就是运动型座椅，包裹性好，长途开也不累。”方言说著打了个方向，跑车灵活地绕过路口的自行车，“当年能买得起这车的，要么是真懂车的玩家，要么是不差钱的主儿。我也是沾了老胡的光这才开上这玩意儿的，本来想著留著当收藏，没想到今天倒派上用场了。”

陈大导望著窗外掠过的街景，又转头看了眼车头那枚立起来的三叉星徽：“说真的，你看这线条，没有一点多余的曲线，从头到尾都是直来直去的利落，偏偏凑在一起就特別耐看。”

说完他感慨道：

“不知道咱们国家什么时候才能生產出这么一款车呢？”

方言说道：

“肯定有那么一天的！又不是什么高科技。”

说话间车已经到了什剎海，找了个地方停下车后，方言他们再次踏进了什剎海公园。

这会儿公园里已经聚集了不少人。

沿湖的空地上，卖堆儿、吹人的小贩支著摊子。

最热闹的当属湖东北角的垂钓区，早有不少“钓鱼佬”占了好位置，马扎子排得整整齐齐，鱼竿架在石头上，线垂在水里，个个眯著眼盯著浮漂，嘴里叼著旱菸，偶尔低声聊两句鱼情，一派悠閒自在。

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