密苏里号「这才是我想要的战斗啊！这才是我想要的战斗啊！」

拿到托马斯的回电后，詹森可谓是又惊又喜，捶胸顿足地说道：「我们的战术是完全正确的，战争就应该是这样才对，先来一轮中远程防空拦截，再应该是舰载机在内外防空圈掩护中予以杀伤，最后才将残敌放进防空密度最大的主力防空圈，最后取得完全胜利！

托马斯打得好啊，托马斯打得好啊！」

另一边的战场完全证明了他牵头制定的计划并没有问题，只是敌人太狡猾啊！

另一个好处是托马斯支援的飞机，这将让大西洋分舰队重新拥有24架f14d和48架f18，72架主力战斗机。

这相当于一艘超编航母的载机量，总体相比之前恢复了六成实力，至少仍然能够维持

空中存在。

托马斯的电报让詹森狠狠松了口气，然后又拿起了詹姆斯&183;温涅菲尔发来关于换路线撤退的电文。

虽说局势改善了些，但受到重创是事实。

打击编队已经彻底完了，剩余的几艘武库舰光有飞弹没有雷达，说白了就是运输船，实打实的丧失了很大一部分作战力量。

继续横穿海峡不现实，但分兵————嗯，太平洋分舰队的状况还不错，其实不怎么需要支援。

倒不如整个分舰队集体北上进入大西洋算了。

此前小哈罗德建议两支分舰队都去新锡兰是为了谋划反击，以新锡兰为依托休整几个月，在更多战舰加持下发起更大规模的战役。

而要是去大西洋就必须返回本土————大西洋分舰队可能回不去。

原本分舰队的燃油非常充足，有武库舰兼职补给舰的情况下，储备的燃料足够在南极战斗半个月，再返回本土。

但在损失多艘武库舰后燃油储备就紧张起来，要想回本土就得以15节低速航行，才能支撑完成至少12万公里的回家之旅。

但进入大西洋就要求舰队至少在前3000公里中以30节极速飙车，以最快速度摆脱南极空军的覆盖范围，极速航行下油耗会暴增数倍，无法支撑回到本土，需要在苏礼南的发鸡港口补给，这可能会带来新的危险。

「算了，在大西洋能得到华盛顿、林肯战斗群的策应，到时候就有三艘核航母，大不了拖着没油的战舰慢慢跑回去。」

詹森心想总归是有办法的，最终在詹姆斯的电文基础上修改，向棱角大楼阐述将取消东进，按原路线从大西洋撤退的计划。

至于现在的局面，也应当做出调整。

6架f22在头顶转了半天也没抓到失落帝国的隐身战斗机，反而是频繁地出现问题：

在作战过程中，被赋予众望的an/apg—77雷达并没有发挥出想像中的作用，手搓雷达在实战中非常不稳定。

其次是战斗机本身也有问题，洛马赶工出来的f22还是按照原型机标准制造，也没有进行严苛的试飞流程，上天后不是传感器失效就是飞控报错，各种小麻烦层不出穷，公频中都能听到飞行员骂娘。

而且f119发动机也不成熟，油耗比想像中还要大，几架f22都未能按照计划执勤足够时间，已经前往福克兰群岛降落了。

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