82000吨的超级航空母舰。

终于到了下水的日子！

它是世界上排水量最大的常规动力航空母舰。

“……虽然表面上只比美国的小鹰号大了几百吨，但是与小鹰号不同的是，它除了采用两台西屋公司蒸汽轮机，总功率140000马力之外，还采用了四台最新型的l3000型燃气轮机，总功率为140000马力。

相比于传统的蒸汽轮机，燃气轮机的重量更轻，且没有锅炉，整体重量减轻了几千吨，所以，虽然“婆罗洲号”只比“小鹰号”大了几百吨，但实际尺寸上却稍大于小鹰号……”

身为海军怀念的邹同杰在介绍着这艘航空母舰的时候，神情是兴奋的，毕竟，这艘航空母舰是他一直以来所渴望的。

“总之，从性能上来说，它绝对是全世界最先进的常规动力航母。”

最先进的常规动力航母……虽然核动力很好，但是反应堆贵啊！

一艘“企业号”，直接把财大气粗的美国海军造吐血了，一艘的成本可以造两艘常规动力航母，在这种情况下，应该选择什么，简直不要太简单。

“最先进的……”

李毅安只是不断的点着头，他当然知道这些，因为航空母舰采用蒸燃混合动力，正是他的建议，前者从点火到全功率运行，费时费力，而且占据大量的吨位，至于后者，虽然动力强大，且重量轻，但是需要大量的空气，且不能为蒸汽弹射器提供动能，最终推出了这款式“混合动力”航母。

既满足了蒸汽弹射器的需要，又可以快速启动，虽然这种混合动力看起来有些“异端”，但是就时代来说，绝对是最佳选项了。

唯一的问题就是……因为技术有些激进，所以原计划在东宁建造的2号航母被推迟了，毕竟，这是全世界第一次建造混合动力航母，万一要是在使用中碰到问题，那可是好几个e啊！

在这种情况下，navy宁可推迟几年，也要先造一艘试用上一段时间再说。

这无疑是相对稳妥的方案。

其实，经过二十年的发展，海军无论是在人才储备上，还是资金上，都已经做好了准备，甚至就连sea也做好准备，毕竟，航空母舰是需要费大量资金的。

“10亿！”

李毅安说道：

“我们为了建造它，一共了十亿！”

邹同杰连忙解释道：

“阁下，从造价上来说，它比“小鹰号”要便宜了10。小鹰号的造价是45亿美元，而按汇率算，“婆罗洲号”也就是4亿美元出头，当然，这也和我们的材料、人工比美国便宜有直接的关系……”

在解释之余，他又特意强调道：

“但总得来说它还是非常便宜的，甚至就连澳大利亚，也对我们造的航母感兴趣，当然了，他们感兴趣的是并不是这款超级航母，而是轻型航母。毕竟他们的整体国力在那里。”

“轻型航母？”

周同杰的话让李毅安立即来了兴趣，毕竟，一直以来，他就致力于打入国际军火市场，毕竟，出售军火真的是一个非常赚钱的买卖。而且还有利于降低本国的武器研发成本，在过去的几年之中，除了普通的轻重武器之外，sea还出口了战斗

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