。

全程捕捉车身姿态及每个弯区的表现，而在场外也有媒体申请的fpv无人机位。

当然。

即便是当下主流商用无人机djipno4、vicpro这一档。

最高时速也就七八十公里，根本跟不上纽北直线段两百多公里时速的赛车。

咖啡馆作为外场起始区域及观景gg位，星辰官方很贴心地立了两块大屏幕，同步直升机航拍画面和车载视频，供现场观察团和媒体观看。

众目睽睽之下，顷刻间这台u9已经冲入首个高速连环弯区。

但紧接着。

鲁超头皮一炸！

便看到这台车过弯时几乎没有多少减速，极为凌厉干脆的姿态切入，没有任何一丝犹豫，侧倾幅度小到不像一台两吨多的新能源车，这与上次测试圈曝光的姿态已大相迳庭。

「我操！！」

只这一个弯区表现，鲁超心里大为震撼，几乎已经能推断结果。

u9这台车在直线快得不讲道理，而到了高速弯区，竟相比特斯拉odel牙膏挤裂的姿态还要更稳，首个公证日赛道表现，实在太过霸道！！！

「卧槽？？」

「这直线，这过弯————」

「上次测试日不是说弯道是短板吗？这踏马短板？？？」

「有没人对比，特斯拉那个过弯比这强多少？」

「懂哥呢？出来解说一下啊！！」

弹幕网友的惊叹接踵而至。

大部分网友并没有赛道常识及实时辨认赛车状况的能力。

但仅凭车身姿态和直线表现，也能通过潜意识隐隐感受这种震撼。

「不用解说了，星辰恐怕已经赢了————

星辰这个表现，太牲口了。」

鲁超看了眼弹幕，作为车评人忽然想起自己的职责。

但话到嘴边，张了张嘴突然感到嗓子一阵发干。

这特么—

明显就是碾压了。

与其现场解说，倒不如好好看完。

回去再逐帧分析。

这话一出，直播间更是掀起一场大地震，弹幕疯狂激增！

与拉力赛不同，纽北公证竞速不分赛段，二十二公里的赛道距离，车手一口气刷完全程，整个过程极为流畅迅速。

很快。

第一圈公证成绩，出现在所有人眼前。

一7分28秒。

加州，帕洛阿托。

特斯拉总部三层小会议室，桌上摊着股权结构草案和ec合规备忘录。

为促进私有化进度，马斯克再次邀请沙特公共投资基金pif的掌门人亚西尔&183;阿尔鲁迈延闭门交谈，上个月双方就已经通了数小时电话，对每股回购价的细节提出探讨。

也正是有了沙特资金的口风，马斯克才在前段时间表现出充足信心，放风要以每股420美元将特斯拉私有化。

在其左手边坐着两个投行顾问，银湖资本合伙人上周主动联系马斯克，表示对私有化方案非常感兴趣，愿意提供财务咨询甚至直接参投，马斯克这边正打算把银湖和高盛一起官宣为正式财务顾问，于是便一并答应

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！